Katarzyna Jessa – komentarz dla Nowoczesnaflota.pl

Kolejny korzystne orzeczenie, które potwierdza, że furgony z dwoma rzędami siedzeń, czyli tzw. brygadówki, są pojazdami ciężarowymi, a w konsekwencji nie podlegają one akcyzie! Tym razem zostało ono wydane przez WSA w Warszawie – w sprawie zainicjowanej przez Klienta Gekko Taxens.

Komentarz Weroniki Grzędy dla Nowoczesnaflota.pl

Co piąty nowy samochód osobowy rejestrowany w ubiegłym roku w Polsce był tzw. miękką hybrydą. Tę grupę aut wziął jednak pod lupę fiskus.

W przeszłości samochody typu mild hybrid korzystały z preferencyjnych stawek akcyzy przewidzianych dla pojazdów hybrydowych. Stanowisko organów podatkowych uległo jednak zmianie i teraz wzywają one podatników, którzy nabyli takie auta z zagranicy, do zapłaty akcyzy w pełnej wysokości.

Komentarz Weroniki Grzędy dla Samar.pl

W przeszłości organy konsekwentnie twierdziły, że pojazdy takie jak tzw. brygadówki, a więc VAN-y z dwoma rzędami siedzeń, należy klasyfikować jako samochody przeznaczone do przewozu osób. Miało to swoje konsekwencje podatkowe, ponieważ od takich pojazdów należy zapłacić akcyzę.

Komentarz Bartosza Mazura dla „Dziennika Gazety Prawnej”

Czy autorzy nowych przepisów o podatku minimalnym zapomnieli o tym, że samochody nie są wyrobem akcyzowym? To opinia ekspertów, m.in. doradcy podatkowego Bartosza Mazura, partnera w Gekko Taxens, który na łamach „Dziennika Gazety Prawnej” komentuje konstrukcję przepisów o podatku minimalnym, które zaczęły obowiązywać 1 stycznia 2024 r.

Komentarz Marty Szafarowskiej dla Samar.pl

Dwie ważny zmiany na plus i jedna zdecydowanie niekorzystna – tak doradca podatkowy Marta Szafarowska, partner zarządzający w Gekko Taxens, komentuje efekty ostatnich wyroków i interpretacji dotyczących akcyzy.

Komentarz Bartosza Mazura dla Businessinsider.com.pl

Jakie możliwości – podkreślmy: legalne – mają osoby prowadzące działalność gospodarczą, by zapłacić niższy podatek za 2023 r.? Tematowi przyjrzał się Business Insider, a swoje wskazówki w tym zakresie przedstawił m.in. doradca podatkowy Bartosz Mazur, partner w Gekko Taxens.

Komentarz Weroniki Grzędy dla Samar.pl

Tzw. miękkie hybrydy (a więc samochody, gdzie silnik elektryczny, choć ma znacznie niższą moc w porównaniu do spalinowego, to wspiera funkcje napędowe) znalazły się na celowniku fiskusa!

Komentarz Weroniki Grzędy dla Samar.pl

Niektóre polskie przedsiębiorstwa wynajmują samochody osobowe w innych państwach UE, a następnie przemieszczają je do kraju i tutaj użytkują. Jeden z takich podmiotów miał wątpliwości, czy przemieszczenie pojazdów do Polski będzie się wiązało z obowiązkiem zapłaty akcyzy.

Komentarz Marty Szafarowskiej dla „Rzeczpospolitej”

Nowy podatek od samochodów dobrą okazją do generalnej przebudowy systemu ich opodatkowania? Taką opinię przedstawiła doradca podatkowy Marta Szafarowska, partner zarządzający w Gekko Taxens, w komentarzu publikowanym przez „Rzeczpospolitą”.

Komentarz Bartosza Mazura dla „Dziennika Gazety Prawnej”

„Dziennik Gazeta Prawna” opisuje przypadek menedżera, który planował rozwiązać dotychczasową umowę o pracę i kontynuować współpracę ze spółką poprzez pełnienie funkcji w jej zarządzie, a dodatkowo doradzanie jej w zakresie jakości systemów – w oparciu o umowę B2B i opodatkowanie działalności w wysokości 19%.