Komentarz Marty Szafarowskiej dla Samar.pl

Komentarz Marty Szafarowskiej dla Samar.pl

Dochody blisko 2,1 mln przedsiębiorców od przyszłego roku zmniejszą się! Będzie to spowodowane nowymi limitami amortyzacji samochodów. Dla aut spalinowych (i części hybryd) limit zostanie obniżony ze 150 do 100 tys. zł. Zmiany w tym zakresie uchwalono jeszcze w 2022 r., a obecny rząd jak dotąd nie zdecydował się na uchylenie bądź odroczenie przepisów przygotowanych przez poprzedników.

Wywiad Łukasza Andruszkiewicz dla Nowoczesnaflota.pl

Wywiad Łukasza Andruszkiewicz dla Nowoczesnaflota.pl

„Nie jestem przekonany, czy program będzie cieszyć się zainteresowaniem określonego przez ministerstwo „targetu”, jakim są polskie rodziny. W mojej ocenie zainteresowanie pojazdami o tego typu napędzie spada, a jedynie zakupy flotowe byłyby szansą na nadanie nowej dynamiki sprzedaży samochodów elektrycznych w Polsce” – mówi na temat programu „NaszEauto” doradca podatkowy Łukasz Andruszkiewicz z Gekko Taxens w wywiadzie publikowanym przez „Nowoczesną Flotę”.

Komentarz Weroniki Grzędy dla Businessinsider.com.pl

Komentarz Weroniki Grzędy dla Businessinsider.com.pl

Business Insider pisze o samochodach typu „miękka hybryda” i o związanych z nimi wątpliwościach natury podatkowej, które dotyczą przede wszystkim akcyzy. Wykładnia przepisów dokonywana przez fiskusa i sądy nie jest zbieżna, dlatego podmioty, które dokonują importu bądź wewnątrzwspólnotowego nabycia takich pojazdów, nie wiedzą, czy mają płacić podatek kalkulowany zgodnie ze standardową czy obniżoną stawką.