Komentarz Macieja Gierady i Bartosza Mazura dla Businessinsider.com.pl

Komentarz Macieja Gierady i Bartosza Mazura dla Businessinsider.com.pl

Business Insider przypomina, że od początku 2024 r. na spółkach ciąży ryzyko zapłaty krajowego podatku minimalnego. Dotyczy to firm osiągających niską marżę, poniżej 2 proc. Jak czytamy, do końca tego roku podatnicy mogą jeszcze podjąć działania, aby zapłacić klasyczny CIT, a nie podatek minimalny. Zabiegi zmierzające do podniesienia rentowności mogą być jednak ryzykowne, co komentują na łamach artykułu eksperci Gekko Taxens.

Komentarz Weroniki Grzędy dla „Dziennika Gazety Prawnej”

Komentarz Weroniki Grzędy dla „Dziennika Gazety Prawnej”

„Dziennik Gazeta Prawna” przekazuje dobre wieści dla podatników, którzy dokonują WNT lub importu samochodów hybrydowych typu mild hybrid (MHEV). Kolejny sąd, tym razem WSA w Olsztynie, orzekł bowiem, że takie pojazdy mogą korzystać z niższych stawek akcyzy – o połowę mniejszych w porównaniu z autami o napędzie wyłącznie spalinowym.

Wywiad Bartosza Mazura dla Nowoczesnaflota.pl

Wywiad Bartosza Mazura dla Nowoczesnaflota.pl

Regulacje dotyczące podatku minimalnego przewidują szczególny sposób liczenia rentowności, który może zadecydować o tym, czy spółka zapłaci nowy podatek. Powinny się nimi zainteresować m.in. podmioty, które posiadają floty samochodów. W zależności od tego, jak są one finansowane, podatnicy mogą bowiem – w mniejszym lub większym stopniu – zmniejszyć ryzyko wystąpienia obowiązku podatkowego.