Co jakiś czas media poruszają temat dylematów przedsiębiorców, którzy użytkują samochód na podstawie umowy leasingu, a następnie wykupują go i zastanawiają się, w jakich sytuacjach sprzedaż pojazdu lub jego darowizna będzie wiązała się z koniecznością zapłaty podatku.
Wyborcza.biz pisze o dyrektywie DAC7, która została zaimplementowana do polskiego porządku prawnego 1 lipca 2024 r. Skupia się na perspektywie wynajmujących domy, mieszkania i apartamenty.
„Dyrektor KIS walczy z faktoringiem z niezrozumiałych powodów” – zauważa doradca podatkowy Bartosz Mazur, partner w Gekko Taxens, w komentarzu publikowanym przez „Dziennik Gazetę Prawną”.
Podmioty, które posiadają lub korzystają z takich obiektów jak hale magazynowe i kontenerowe, myjnie czy instalacje fotowoltaiczne, mogą wkrótce odczuć negatywne konsekwencje nowelizacji regulacji dotyczących podatku od nieruchomości – wynika z komentarza doradcy podatkowego Łukasza Andruszkiewicza udzielonego IBRM Samar.
„Od poniedziałku 1 lipca zaczną obowiązywać nowe przepisy o e-platformach, ważne dla wszystkich handlujących w sieci. Skarbówka dostanie szczegółowe informacje o ich transakcjach, konta będą mogły być zablokowane, a wypłaty wstrzymane” – pisze Wyborcza.biz. Zmiany wynikają z ustawy o wymianie informacji podatkowych z innymi państwami oraz niektórych innych ustaw, która implementuje tzw. dyrektywę DAC7.
Wakacje to czas zagranicznych wyjazdów, również wynajmowanymi i leasingowanymi pojazdami. Business Insider pisze o tym, jakich formalności należy dopełnić, by podróż mogła dojść do skutku, a jednocześnie nie naraziła użytkownika takiego samochodu na kary umowne i inne problemy.
„Dziennik Gazeta Prawna” pisze o niedawnym rozstrzygnięciu WSA w Warszawie, w którym Sąd stwierdził, że tymczasowe przemieszczenie samochodu osobowego z zagranicy w celu przeprowadzenia testów w Polsce nie powoduje konieczności zapłaty akcyzy, nawet jeśli auto wróci za granicę po upływie 30 dni.
„Mimo iż przepisy podatkowe pozwalają odliczać straty powstałe w wyniku oszustwa, w tym cyberataku, to przeszkodą mogą być restrykcyjne wymogi organów podatkowych” – pisze Prawo.pl w artykule o tytule „Przedsiębiorcy oszukanemu przez hakera trudno odliczyć straty”, w którym wypowiada się doradca podatkowy Łukasz Andruszkiewicz, menedżer w Gekko Taxens.
„Rząd wynegocjował z Brukselą zastąpienie podatku od samochodów spalinowych, do przyjęcia którego Polska zobowiązała się w ramach pierwotnej wersji KPO, programem dopłat do samochodów elektrycznych. Miałby on rozszerzyć preferencje związane z zakupem takich pojazdów funkcjonujące w ramach programu „Mój Elektryk”” – pisze doradca podatkowy Łukasz Andruszkiewicz, menedżer w Gekko Taxens w artykule publikowanym przez Nowoczesną Flotę.
Marta Szafarowska, partner zarządzający Gekko Taxens, skomentowała dla portalu IBRM Samar nowe plany dotyczące realizacji KPO w zakresie opodatkowania i zakupu samochodu. Jak wskazała, cieszyć powinno nie tylko to, o czym mówi się ostatnio najgłośniej, a więc, że rząd wynegocjował zamianę tzw. podatku ekologicznego na program dopłat dla samochodów elektrycznych, ale również to, że planowane są modyfikacje aktualnego systemu kalkulacji akcyzy.