Podmioty, które nabyły miękkie hybrydy z zagranicy, są wzywane do zapłaty akcyzy w pełnej wysokości (3,1% lub 18,6%), a nie obliczonej w oparciu o obniżoną stawkę akcyzy właściwą dla pojazdów hybrydowych (1,55% bądź 9,3%).

Kwestie związane z dalszymi konsekwencje, jakie będzie miało nowe stanowisko organów, a także argumentami, na jakie mogą powoływać się podatnicy w sporach, które za jakiś czas prawdopodobnie będą musiał rozstrzygać sądy administracyjne porusza adwokat Weronika Grzęda, menedżer w Gekko Taxens w komentarzu publikowanym przez IBRM Samar.