„Rzeczpospolita” analizuje skutki nowych zasad rozliczania leasingowanych samochodów, które zaczną obowiązywać już 1 stycznia 2025 r. Podatnicy i księgowi mają bowiem wątpliwości, jak będzie należało rozliczać koszty dotyczące trwających umów.

Dotyczą one w szczególności sytuacji, gdy korzystający do końca 2025 r. rozliczy w kosztach 100 tys. zł, a więc maksymalną kwotę przewidzianą dla aut spalinowych. „Od stycznia ustalamy nową proporcję, nie ma znaczenia, że wykorzystaliśmy nowy limit już wcześniej” – wyjaśnia na łamach artykułu doradca podatkowy Patryk Chmiel, starszy konsultant w Gekko Taxens.

Jak wskazuje ekspert, przedsiębiorca na podatku liniowym, który leasinguje auto spalinowe o wartości 300 tys. zł i płaci za nie miesięczną ratę w wysokości 5 tys. zł, uwzględniając zwiększenie dochodu i wyższą składkę zdrowotną, na zmianach straci 199 zł miesięcznie.